close

克欽文翻譯翻譯社翻剛好翻譯顛倒!
天大
現實操駕上也不會有異音跟車身扭曲

也許是偷懶也許是居心
最後也說台灣有組裝日系車和配件經驗，應當可以更期待往後新車型=>默示今朝還不敷好...(恕刪)

另外一方面令人在意的內裝翻譯(為了U6 GT220)專用而開辟的大桶椅下足了起勁。坐起來的感覺和包覆支撐性都好翻譯但，儀錶板整體的塑膠材質、接縫處段差、細密度，(U6的水準)固然別說是對於德國車，連對日本車都是輸的翻譯水野師長教師也說「目前才入手下手罷了翻譯但既然台灣有能力組裝日本車，加上(Luxgen)也有日本的供給方，所以(將來在品質方面的提高)沒問題的。」看來是能等候新型的翻譯...(恕刪)
另一方面被人詬病的內裝。功能完善的座椅毋庸置疑。整體內裝的用料.組裝已跟上歐日兩大車系腳步,並帶來威脅(意指12吋螢幕及其軟體功能)。
[インパネ全体の樹...(恕刪)

意思就是：內裝等....，德國車就不要說了，也輸給日本車。


顛頗一點就逐一阿阿
然則弱點就是開了四五年就良多異音跑出來了
該段翻譯已批改了
負けている => 2点負けている 就是掉隊兩分
peggydoggy wrote:
小弟對納廠並不...(恕刪)
翻譯社連氣兒劇對白也是被翻譯的辭不達意(只摸著外相.見不到骨肉)...

大大不好意思,我不...(恕刪)
但你要這樣倒因為果
水野先生說:此刻才入手下手而已,下一次不是只有座椅超越歐日,其他內裝的超出也沒問題。
小弟對納廠其實不反感
ilsun88 wrote:
terlowa wrote:
感激
日本人就是客套⋯⋯⋯⋯

原本就沒有要改良的意思呀
有些詞句的意涵只有或人體味的到
天企晴 wrote:
ドイツ車は，もちろん日本車にも => 加個逗點，意指相較德國車，更不用說日本車
U6車門縫隙從初代到GT系列
一方気になったのがインテリア翻譯専用開発された大柄のバケットシートはかなり頑張っている。座り心地もホールド性もいい翻譯が、インパネ全体の樹脂パーツの質、チリ段差、精度はドイツ車はもちろん日本車にも負けている。水野さんも言ってたが「まだまだこれから。だけど台湾では日本車を組み立ててるし、日本系サプライヤーもいるから大丈夫」だそうで新型に等候でしょう。





連續劇裡呈現"が、"，就是然則，後面就會接婉轉負面的評價，
究竟裕隆的組裝技術就算再怎麼低劣,也不行能說改善不了那麼寬的裂縫
納車的整體內裝.配件精緻度對德系車和日系車已具有威逼性...

邪左 wrote:
Google翻譯日翻英就很清晰了，意思很清楚就是輸德國車也輸日本車。

我用中文把這段文的奧義簡單簡要的翻譯一次:
我淡大日文系畢業，只能說google翻譯對日文文法無能為力
天大
我家老福特車門就沒裂縫翻譯社當初新車也才45萬而已



インパネ全体の樹脂パーツの質 => 儀表整片都是塑膠

就邏輯上來講，水野必然要先顧好引擎，再來才是看得見的組裝品質，順序倒過來應該會沒完沒了…
就只是不好看而已
Google翻譯面對中文、日文都很弱，即便已搭配機器學習也一樣，碰到不懂的他國說話最好就是翻成英文，直接浏覽英文，固然條件是要懂英文，而不是再把那段英文丟進去翻成中文，那只會更失真。

讓本人覺得十分噁心



以下內文出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5317751&p=3有關各國語文翻譯公證的問題歡迎諮詢華碩翻譯公司02-23690932

arrow
arrow
    文章標籤
    翻譯社
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 suttonmkpjvc 的頭像
    suttonmkpjvc

    mqo0dbrittahw

    suttonmkpjvc 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄

    歷史上的今天
    ▲top

    留言列表 留言列表

    發表留言